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盲點監測系統(Blind Spot Monitor)利用裝在門鏡中的後向數字式紅外線攝像機監測汽車兩側的車流情況。當有汽車進入你的後視鏡盲區時，系統會通過A柱內側的一個警示燈向你發出警示。
盲點監測系統還未在所有的汽車上普及，這個系統解決了一直以來駕車人的煩惱：視鏡不夠大；對車輛側面情況掌握的不夠全面。
不過機器畢竟是機器，便道換線時，還是要用自己的眼睛。下面美國汽車協會的建議，胖編全文翻譯了，請看一看：
儘管有四分之三的車輛可以安裝盲點監控器，美國汽車協會（AAA）建議，司機在變更車道時，還應繼續用自己的眼睛觀察。
AAA評估了幾種盲點監測系統的有效性。有的盲點監測系統，能在兩旁車輛進入盲區時，在後視鏡上閃光和發出警報，提醒司機注意；有的系統採用雷達系統，在司機準備變更車道而沒有打閃光燈時發出警告。
AAA試驗顯示，市面上各種系統的有效性相差很大。例如，有些系統只有有限的監視範圍或報警滯後。此外，許多系統難以探測高速趨近的車輛。AAA還指出，摩托車特別難以被探測到，對它們的探測時間，比汽車平均要多26%。
因此，從理論上說，司機在變更車道時，不能僅僅依靠盲點監測系統，就像所有主動安全系統那樣，它們是有用的，但是不能取代司機的眼睛。
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